交通运输行业安全生产应知应会知识

1.“一岗双责、党政同责、齐抓共管、失职追责”责任体系：党政同责，是指实行党政同管、同抓、同责。此外，一岗双责具体包括：“一岗”就是职务所对应的岗位；“双责”就是相关人员不仅要对所在岗位承担的具体工作负责，还要对所在岗位或部门相应的“其他事项”负责。一岗双责，就是不管做什么工作的同志，分管什么工作的领导，除了把本职工作做好以外，同时还有承担安全生产的责任，叫“一岗双责”，人人如此，齐抓共管。做到同研究、同规划、同布置、同检查、同考核、同问责，真正做到党政工作“两手抓、两手都要硬”，使两方面工作齐头并进。《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》（2016年12月18日发布）坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，规定了“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系。

    2.安全生产责任制：安全生产责任制是安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度，这是保证安全生产的重要的组织措施。

    3.重大安全风险“一票否决”：包含两层意思：一层是要加大安全生产在考核当中的权重，如果发生了重大以上事故，就要取消评先进等项目的资格；一层是要强化市场准入的安全标准，不论招商引资还是改扩建项目，都要严把安全生产关，不具备安全生产条件就一律否决。

    4.两个主体，两个负责制：政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任主体。政府行政首长和企业法定代表人两个负责制，是我国安全生产工作的基本责任制度。

    5.“四种意识”：服务意识、依法行政意识、协调意识、创新意识。

    6.安全生产“五要素”：安全文化、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入。

    7.三项建设：安全生产监管体制、安全生产法制和执法队伍“三项建设”。

    8.“四全”安全管理：全员、全面、全过程、全方位。

    9.安全生产“三同时”：新建、改建、扩建项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

    10.“四不两直”安全检查方式：国家安监总局确定的“四不两直”既不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直插基层、直奔现场。

    11.“双随机、一公开”：“双随机、一公开”监管，随机抽取检查对象，随机选派执法检查人员，抽查情况及查处结果及时向社会公开。

    12.安全生产“四个清单”管理制度：监督检查清单、隐患和问题清单、整改工作清单、复查验收清单。

    13.安全生产“五个全覆盖”：既“党政同责”全覆盖；“一岗双责”全覆盖；“三个必须”（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全）全覆盖；政府主要负责人担任安委会主任全覆盖；各级安监部门向同级组织部门通报安全生产情况全覆盖。

    14.消防安全四个能力：1.检查消防火灾隐患能力；2。扑救初起火灾能力；3.组织疏散逃生能力；4.消防宣传教育能力。

    15.“四个环节”：源头管理、过程控制、应急救援、事故查处。

    16.三个到位：思想认真要到位、履行职责要到位、基础工作要到位。

    17.五大伤害：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害和坍塌伤害。

    18.安全生产标准化：安全生产标准化是指通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环境处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。

    19.生产安全事故的等级划分：生产安全事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定：

特别重大事故：是指造成30人以上死亡或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

较大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故.

    20.事故处理四不放过原则，事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。

    21.安全生产“四大因素”：人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理缺陷。

    22.安全生产闭环管理（PDCA）：计划、实施、检查、改进。

    23.“三违”：即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律；

    24.“三非”：即非法建设、非法生产、非法经营；

    25.“三超”：交通运输单位超载、超限、超负核运行。

    26.“三不进站，六不出站”：

“三不进站”：1.无关人员不进站；2.无关车辆不进站；3.易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站；

“六不出站”：1.客车超载，天气恶劣不宜行车出站；2.安全例检不合格车辆不出站；3.驾驶员资格不服不服不出站；4.客车证件不齐全不出站；5.出站登记表未经审核签字不出站；6.乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全承诺不出站。

    27.“五项落实”：落实整改的项目、措施、部门和负责人、时间、督察验收负责人。

    28.“三不伤害”：就是在生产中不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。

    29.“三个不留”：不留盲区、不留盲角、不留盲点。

    30.“危险化学品”：指具有易燃、易爆、有毒、毒害及有腐蚀特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品，均属危险化学品。

    31.“危险化学品事故”：指由危险化学品造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。

    32.“危险货物”：是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

    33.“三类人员”：企业法人（负责人）、项目经理（负责人）、专职安全生产管理人员（安全员）

    34.“三同时”：同时设计、同时施工、同时投产和使用

    35.“三品”：易燃品、易爆品、易腐蚀品

    36.“两客一危”：旅游包车、三类以上的班线客车、危险货物运输车

    37.“三无船舶”：无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶

    38.“平安交通”：平安公路、平安车船、平安渡口、平安站场、平安工地

    39.“三关一监督”：严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关，加强汽车客运站源头安全监督管理。

    40.“84220”制度。

规定所有营运客车驾驶人昼夜累计驾驶时间不得超过8小时；日间连续驾驶时间不得超过4小时；夜间连续驾驶时间不得超过2小时；每次停车休息时间不得少于20分钟。同时，特别规定所有营运客车必须严格执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度。

    41.安全生产隐患整改“五落实”：措施、责任、资金、时限、预案

    42.安全生产“五到位”：安全责任、管理、投入、培训、应急救援

    43.安全生产“五落实”：落实“党政同责”、落实“一岗双责”、落实“安全生产组织领导机构”、落实“安全管理”、落实“安全生产报告制度”

    44.“三个必须”：管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全

    45.“两防一反”：防坍塌、防坠落、反三违

    46.职业病：指企业事业单位和个体经济组织的劳动者在执业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。